RMCDE – Radar Message Conversion & Distribution Equipment – Konwersja wiadomości radarowych i dystrybucja sprzętowa.
System Pranet składa z pięciu systemów zainstalowanych w głównych ośrodkach PAŻP, dwa
w Warszawie i po jednym w: Katowicach, Poznaniu i Gdańsku. Wszelkie informacje zebrane
z radarów są przesyłane do sieci Pranet, gdzie są przerabiana a później wysyłane do systemu Indra. Sprawne działanie systemu Pranet oparte jest na funkcjonowaniu systemów RMCDE. Awaryjność jednego z ośrodka dalej gwarantuje dostęp do danych radarowych dzięki centralizacji dostępu do informacji radarowych. Polska sieć radarowa zawiera dwie autonomiczne oparte o protokół IP. Sieć w przypadku przerwania połączenia transmisji danych radarowych w jednej sieci przełącza się i przekierowuje dane na sieć drugą zapasową. Kontrolerzy na swoich pulpitach widzą uśrednioną pozycję statku powietrznego z kilku lub kilkunastu radarów. W jednostkach działach obrazowania CNS można wyróżnić uśrednioną pozycję statku lub rozdzielić na osobne informacje radarowe. Przy pomocy działu obrazowania systemu CNS można wyróżnić uśrednioną pozycję statku lub rozdzielić na osobne informację radarowe. Po ustawieniu systemu tak, aby pokazywał osobno informację z każdego radaru. Można zauważyć jak poszczególne radary wykrywają samoloty w całej Polsce.
System Pegasus 21 firmy Indra pobierając dane z Pranetu przestawia w sposób graficzny ruch lotniczy w obrębie lotniska.
Stanowiska, które mogą występować w systemie Pegasus 21:
→ SDD → Situation Data Display – monitor z zobrazowaniem danych sytuacyjnych
→ FDD → Flight Data Display – monitor z zobrazowaniem danych lotniczych
→ CMD → Control and Monitoring Display – monitor kontroli i monitoringu
→ RDCU → Radar Data Compressor Unit – zespół kompresji danych radarowych
→ SDP → Surveilence Data Processor – proces przetwarzania danych radarowych. Ma za zadanie przetwarzać dane PSR*, SSR*, Mode – S*, MLAT*, ADS – B*,posiada trzy tryby przetwarzania danych radarowych: multiradar, monoradar i Bypassmodes. Posiada pełną redundancje systemową dzięki podwójnemu kanałowi przesyłu danych.
→ FDP → Flight Data Processor – proces przetwarzania danych lotniczych. Ma za zadanie procesowanie danych AFTN* i AMHS*, depesz AUP*, depesz koordynacyjnych OLDI w wersji podstawowej i rozszerzonej.
→ DLS → Data Link Server – serwer łączności danych
→ DRP → Data Recording Facilities – rejestracja danych
→ DBM → Data Base Manager – zarządzenie bazą danych
→ HMI → Human/Machine Interface – Zobrazowanie danych radarowych oraz planów lotu. Ma za zadanie zobrazowanie danych radarowych: ploty, track’i, prezentować dane, plany lotów, listy planów lotu i drogi. Prezentuje także alarmy oraz ostrzeżenia MSAW*, STCA*, RVSM/8.33*, RAW*, MTCD*, RAM*. Prezentuje przestrzeń powietrzną, jej strefy i drogi z uwzględnieniem wysokości
i czasu obowiązywania
→ JSS → JumpStart Server
→ NTP → Network Time Protocol – serwery oraz sprzęt czasu UTC *
→ drukarka pasków lotu
Autor tekstu źródłowego:Robert Gałus
Literatura:
[1]https://www.samoloty.pl/teleinformatyka-lotnicza/17261-systemy-cznoci-cns-a-vcs-2,
(dostęp: 23.03.2020)
Fotografia:
http://www.asdnews.com/news/defense/2019/01/22/cambridge-pixel-supplies-iff-radar-processors-tellumat-south-african-af-ssr-upgrade, (dostęp: 27.03.2020)
Technika & Technologia 